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行業市場規模

2016-2020年中國石油和化工行業企業數量逐年遞減。2016年石油和化工行業規模以上企業29624家，2020年降至26039家，比上年末減少232家。全年增加值比上年增長2.2%，增速較前三季度加快1.5個百分點。

營業收入方面，2020年，石油和化工行業規模以上企業工業增加值比上年增長2.2%；營業收入11.08萬億元，比上年下降8.7%，降幅較前三季度收窄1.8個百分點，占全國規模工業營業收入的10.4%。

利潤總額方面，2016-2020年中國石油和化工行業規模以上企業利潤總額跟隨營業收入變化，2020年中國石油和化工行業規模以上企業利潤總額5155.5億元，下降13.5%。

行業發展前景

根據宏觀經濟運行趨勢，綜合市場供需變化、主要價格走勢以及行業結構調整變化、上年基數效應等因素分析判斷，2021年，石油和化工行業經濟運行環境將明顯改善，行業發展前景光明。

1.環保要求的推動

近年來，隨著工業大規模的發展，污染越來越嚴重，工業發展和人們生活水平的提高與環境矛盾越來越突出，世界各國人民環保意識日漸增強。尤其是近十年來，隨著全國范圍內的霧霾天氣，空氣質量下降，政府部門開始高度重視化學工業帶來的環境污染，積極推進節能減排，推進清潔生產和循環經濟，并先后出臺了多項產業政策，鼓勵環保型石化產業的發展，鼓勵石油化工行業加大末端產品的深度加工和回收利用，減少對于大氣、水資源的直接排放。國家政策的鼓勵和支持為其快速發展的提供了有利契機。

2.原油進口格局變化對產業升級的推動

燃料油是原油加工過程中必不可少的產物，而催化裂化技術是目前最有效的原油深加工的方式。我國大多數石油加工企業都設計有該生產裝置，這種生產工藝會產生較多的燃料油，另外隨著貿易全球的一體化和石油戰略安排，我國進口原油逐步走向多元化，改變了主要以中東輕質油為主的進口格局，新開發的原油進口渠道如南美、加拿大、委內瑞拉、安哥拉等原油中重質油含量都較高。隨著時間的推移，我國重質原油的供應量比例將逐步提升，另一方面我國油井中自行開采出的原油中重質化比例也在不斷提升。重質原油不同于輕質原油，煉化后產生的尾油中碳和苯系物更多，為了節能環保，為了保證深度提煉，這就要求燃料油深加工企業進一步擴大產能，加大研發力度，以更先進的技術和工藝來擴大生產，因此燃料油深加工行業的發展具有十分重要的經濟、環保意義，預計石化行業將進一步發展。

3.新材料、新工藝需求對產業的推動

隨著汽車行業的高速發展和高等級公路建設的需要，新型的輪胎生產需要的橡膠助劑和改性瀝青生產需要的助劑產量都在高速增長，同時對相關產品的技術指標和性能參數也在大幅度提高，企業為了適應新的市場經濟環境將不得不加大研發投入，進行技術和工藝革新，從低級的簡單的橡膠助劑、瀝青助劑逐步拓展至新材料產品和新工藝開發，從應用到普通基礎設施領域向高端制造領域拓展。在此背景下，燃料油加工行業將會有更多科技創新，進一步實現降低成本、提高品質，實現產品多樣化的目標。

4.循環經濟促進節能減排

隨著社會經濟的發展和環境建設需求的不斷提高，建立循環經濟，實施節能減排已經成為社會各界乃至全球共同關注的問題。國家鼓勵充分挖掘石油的附加值，鼓勵“榨干榨盡”最后一滴石油，減少碳、硫、氮排放，為全球的節能減排、應對溫室效應和兌現國家減排效益承諾做出貢獻。政府積極推動延長完善產業鏈條，提升基礎原材料的深度加工，鼓勵生產過程中廢水、廢料的再次利用。對燃料油的深加工，有利于實現石油產品價值的深度挖掘，有利于實現增加產值同時減少能耗排放的目標。