2016-03-17

“新型城鎮(zhèn)化”概念內(nèi)涵、目標(biāo)內(nèi)容、規(guī)劃策略及認(rèn)知誤區(qū)解析

單卓然，華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院區(qū)域與城市發(fā)展研究中心碩士生，371760860qq.com黃亞平，華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副院長，規(guī)劃系系主任，教授，博導(dǎo)內(nèi)容、規(guī)劃策略及認(rèn)知誤區(qū)解析單卓

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2016-03-17

軸承潤滑劑的選擇

軸承潤滑劑的選擇白傳航（中國石化潤滑油分公司重慶分公司，重慶400039）為了充分理解經(jīng)常使用的軸承，在介紹軸承潤滑劑之前，對軸承的基本概況作一些簡單的介紹。1軸承介紹1.1軸承配置使用中的軸承配

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2016-03-17

殺菌劑丙森鋅植物油懸浮劑的研究

化學(xué)農(nóng)藥制劑的綠色化，是當(dāng)今農(nóng)藥劑型發(fā)展的主題。水基化，粒狀化制劑正迅速取代乳油、可濕性粉劑等老劑型產(chǎn)品，逐步成為制劑市場的主角，但隨著大量水基化、粒狀化產(chǎn)品的涌現(xiàn)，特別是水基化制劑產(chǎn)品，出現(xiàn)了一些應(yīng)

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2016-03-17

傳統(tǒng)潤滑油抗磨劑的研究趨勢

潤滑油是現(xiàn)代工業(yè)和國防工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，而潤滑油添加劑則是各種高級潤滑油的精髓，是提高潤滑油性能的關(guān)鍵。使用潤滑油的目的就是用來減少機(jī)械的摩擦和磨損，提高機(jī)械效率，降低能耗，防止燒結(jié)，延長機(jī)械壽命。而抗

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2016-03-17

溶劑萃取法制備納米銅均勻分散的植物型綠色潤滑油

*基金項目：湖北省自然科學(xué)基金資助項目（2005ABA026）。物即為十二烷基磺酸鈉修飾的納米銅潤滑油。S日介：高新蕾，女，副教授博士研究生，從事L3納米才料的檢測、…納米銅顆粒與固體表面相結(jié)

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2016-03-17

輕度硫化植物油的摩擦學(xué)特性和生物降解性

1：A文章編號：0254-0150（2006）隨著社會對環(huán)保要求的提高，環(huán)境友好潤滑劑的研究、開發(fā)和使用愈來愈受到重視。環(huán)境友好潤滑劑研究對生物降解性能有嚴(yán)格的要求，因此研究考察潤滑劑的結(jié)構(gòu)和組成與生

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2016-03-17

固體膜潤滑劑在飛船機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用研究

IalEleetroniePublishing經(jīng)過對主潤滑劑、輔助潤滑劑及樹脂體系的研t固體膜潤滑劑又稱干膜潤滑劑或固體潤滑涂層，是固體潤滑材料的主要類型之一，與常規(guī)的油脂潤滑相比，固體膜潤滑劑可在高

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2016-03-17

植物油脫膠研究進(jìn)展

膠。隨著對脫膠技術(shù)研究的不斷成熟和完善，這兩種方法逐漸被研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)認(rèn)可，市場發(fā)展前景廣闊。1994作者介：高陰輸i4c0-），女，教教授，研究方b%a食物（含生I物質(zhì)）資開Is利11邱://w

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2016-03-17

生物降解潤滑油的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

主題詞潤滑油生物降解生態(tài)毒性試驗方法①：1工程師1咖神月畢業(yè)于西安石油學(xué)動儀表專業(yè)Iouse-1刖言潤滑油在國民經(jīng)濟(jì)各部門中有著廣泛的應(yīng)用，是任何機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時不可缺的化學(xué)品。但潤滑油在使用過程中，不可避

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2016-03-17

“新型城鎮(zhèn)化”概念內(nèi)涵、目標(biāo)內(nèi)容、規(guī)劃策略及認(rèn)知誤區(qū)解析

單卓然，華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院區(qū)域與城市發(fā)展研究中心碩士生，371760860qq.com黃亞平，華中科技大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副院長，規(guī)劃系系主任，教授，博導(dǎo)內(nèi)容、規(guī)劃策略及認(rèn)知誤區(qū)解析單卓

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2016-03-10

齒輪腐蝕性損傷的現(xiàn)象分析

齒輪面上出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象時，腐蝕性損傷便產(chǎn)生了。在用普通礦物油潤滑的齒輪傳動中，腐蝕損傷并不十分普遍，但是當(dāng)使用含有極壓添加劑的潤滑油時，腐蝕性損傷就可能發(fā)生。這個過程在齒面上逐漸產(chǎn)生腐蝕性損傷，但是

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2016-03-10

若要精確計算輪齒的剛度需將網(wǎng)格劃分得非常細(xì)致

為保證計算精度，采用解析法描述剛性面和可能接觸的單元。齒輪副采用鋼材料，其彈性模量為210GPa，泊松比為0.3，密度為7800kg/m3。利用瞬態(tài)動力學(xué)分析方法，考慮慣性力的影響，通過主動輪的不斷旋

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