截至10月8日，于國慶節(jié)前投運的中石油長慶油田馬惠輸油管道，已平穩(wěn)運行18天，共輸油10.42萬噸。這表明長慶油田以靖馬線、靖惠線、靖咸線、慶咸線、鐵西線、靖吳華馬線等管道構(gòu)成的環(huán)狀集輸系統(tǒng)內(nèi)，又新增了一條北上寧夏、南下陜西的原油運輸通道。

　　為滿足隴東地區(qū)原油外輸?shù)男枨螅L慶油田曾經(jīng)建成并投運了一條從甘肅慶陽馬嶺到寧夏鹽池惠安堡，全長164公里的老馬惠管道。近年來，由于管道運行時間過長，加上本來設(shè)計的輸油能力有限，這條老管道不僅不能滿足長慶油田原油東西南北靈活調(diào)運及隴東原油快速上產(chǎn)的外輸需求，且從管道到各輸油站及閥室，隱患重重，從安全、環(huán)保等各方面考慮，均不能滿足油田現(xiàn)實情況的需求。

　　馬惠管道一旦出現(xiàn)問題，就等于長慶原油運輸?shù)哪媳蓖ǖ郎铣霈F(xiàn)了斷路。2013年，長慶油田本著彌補環(huán)狀輸油管網(wǎng)殘缺的目的，制定出新的馬惠管道建設(shè)計劃。作為集團公司重點項目，2013年10月開工后，長慶油田首次推行EPC建設(shè)模式，承擔(dān)項目管理建設(shè)的輸油二處、馬惠管道工程項目組及EPC總承包等單位，緊緊圍繞“建精品工程，創(chuàng)EPC模式，樹馬惠形象”的總體目標，努力克服工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險高、施工條件艱苦、外協(xié)難度較大等各種困難，從抓源頭、抓協(xié)調(diào)、抓重點、破難題入手，科學(xué)優(yōu)化施工方案，狠抓工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理和施工質(zhì)量，兩年時間就按計劃高效優(yōu)質(zhì)完成了管道全線的建設(shè)任務(wù)。

　　根據(jù)隴東慶陽馬嶺、環(huán)北等油區(qū)原油外輸需求，從南到北(南起甘肅省環(huán)縣馬惠首站，北至寧夏回族自治區(qū)鹽池縣惠安堡站)的馬惠管道，堅持“節(jié)約、實用”的原則，采用階梯式逐級分段升級的辦法，年輸油能力從前段的100萬噸到中段200萬噸，再到后段提高到300萬噸，管線全長187.54公里，沿線設(shè)馬惠首站、環(huán)北插輸站、洪德站、惠安堡站4座，RTU閥室6座，管道全線實施智能化管理。

　　馬惠管道的投產(chǎn)運行，將全面解決隴東地區(qū)原油產(chǎn)輸矛盾，形成區(qū)域相濟、調(diào)配靈活的環(huán)狀管網(wǎng)，滿足了長慶油田原油南北靈活調(diào)運的需求。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心